随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，泽连制库同时更多外资邮轮公司回归，泽连制库以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

斯基但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。摘要：已控作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，已控MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，居民包括在上下船口、居民来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。今年我们在中国市场的供应量非常有限，泽连制库全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆他以欧洲和北美市场举例称，斯基每个国家的政策和法规都不一样，斯基比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

他当天还认为，已控目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、居民每40秒生产一台智能电动滑板车、居民每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

如果抓住了中国6000万台的规模，泽连制库再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

对于线下开店计划，斯基高禄峰对《华夏时报》记者表示，斯基九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，已控将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

我们将进一步完善航线部署，居民提供更多的目的地选择。同时，泽连制库MSC地中海邮轮方面还表示：泽连制库目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，斯基MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，斯基又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC地中海邮轮方面表示，已控针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：已控2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。